燃料添加剤CATACLEANでエンジン内のカーボン除去を試みた

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エアフィルターも一緒に交換

週末の土曜日の午後、2時すぎだったかと思います。部屋で椅子に座っていると「ドーン」という音とともに床から突き上げられる感覚に襲われました。地震にしては短すぎるので、同じ建物内でガス爆発でも起きたかと思いました。

驚いて外を見ましたが、何も起きた様子はありませんでした。一体何だったろうと不思議に思いました。

しばらくしてSNSで一報が流れ、3フィート（1m弱）の隕石が空中で燃え尽きて爆発した際、空気を媒介して衝撃波が地面に伝わったということでした。

衝撃音がすごい

詳細を知りたい方は以下の記事を参照してください。とにかく驚きました。

前回、チェックエンジンライトが点灯し、Autozoneでコンピュータ診断の結果、イグニッションコイルの損傷が疑われたため交換した話をしました。

一時的にライトは消えましたが、しばらく走るとまた点灯しました。Autozoneに行き、もう一度コンピュータ診断してもらうと、「エンジンミスファイア」という同じ結果が出ました。4番だけでなく今度は1番のシリンダもミスファイア（失火）と診断されました。しかし疑われる場所は特定されませんでした。

家に戻り、VWやAudiのTSI 2.0エンジンで多発している問題がないか調べました。すると、直噴エンジンではカーボン蓄積によりミスファイアが引き起こされやすいとのこと。特にTSI 2.0はターボ付きでエンジン内が高温となるため、起こりやすいとのことでした。

特にエンジン始動後のアイドリング時が不安定なこと、エンジンが暖まるとスムーズになることなどが想定される症状に酷似していました。調べるとウォルナット・ブラスティングというクルミの殻を入れて加圧することによりバルブを洗浄するのが良いようです。

プロに頼むかと思い、修理屋さんに行きました。状況を説明すると私の原因の予想に同意してくれました。ただまずは自分で燃料添加剤「Cataclean」を試してみては？とのこと。予約もいっぱいですぐに直してもらえそうもなかったので、指示に従うことにしました。

AutozoneでCATACLEANを購入し、まずは燃料タンクが1/4になるまで走るのを待ちました。そして今週末、以下の手順で燃料添加剤を試しました。

エンジンを暖機：排気システムが動作温度に達するまで、数マイル走行してエンジンを暖めました。
クリーナーを注入：ガソリン給油口からCATACLEANを1本すべて注入しました。
走行：3分ぐらい2500回転前後でエンジンをふかしました。その後10～15マイルを時速50～60マイルで連続して走行しました。走行中は、定期的に軽くアクセルを踏んだりエンジンを吹かしたりするようにしました。
給油：15分間の走行後、燃料タンクを満タンにしました。その日はさらにインターステイトを走ってメイン州南端まで行き、家に戻りました。